Motores Brushless DC

Nuestra gama de motores DC se complementa ahora con una opción de corriente continua sin escobillas que presenta un rotor interior con electrónica integrada para un control de la velocidad suave y sin saltos, y el funcionamiento excepcionalmente silencioso con una vida más larga que la de los motores de escobillas. Estos motores BLDC de alta eficiencia son adecuados para un funcionamiento continuo y pueden ser suministrados solos o montado en una de nuestras cajas de engranajes - ver ficha de motor-reductora serie FBB T3 y serie UBB T6 para rangos de velocidad de salida y par.

• Tensión Nominal 24 V CC
• Bidireccional
• Control de velocidad por PWM
• Resolución de señal de velocidad: seis pulsos por revolución
• Protección de bloqueo rotor
• Niveles excepcionalmente bajos de ruido
• Protector Tensión Integrado 2,5 amperios
• Vida hasta 10.000 horas dependiendo del uso
• 125 +/- 15°C temperatura de trabajo del protector térmico

Toda la funcionalidad incluida en el diseño de este motor BLDC lo hace versátil y lo suficientemente fuerte como para operar en muchas aplicaciones.

1.Rango de tensión: 8-26VDC.

2. Juego axial en el motor: 0.05-0.5mm.

3. Método de medición de la extensión del eje de salida del motor: empuje el rotor contra la tapa del extremo, para medir la extensión del eje.

4. Métodos de conexión del cable:

4:1 Cuando el cable rojo está conectado al polo positivo de la fuente de alimentación (+) y los cables negro y azul están conectados al polo negativo de la fuente de alimentación (-) el sentido de giro del motor es Horario(CW) cuando se ve el eje de salida del motor.

4:2 Cuando el cable rojo se conecta al polo positivo de la fuente de alimentación (+) y los cables negro, azul y amarillo están conectados al polo negativo de la fuente de alimentación (-) el sentido de giro del motor es Antihorario(CCW) cuando se ve el eje de salida del motor.

4:3 Cuando el cable azul se conecta al polo negativo (-), el motor funciona a su velocidad maxima. Cuando el cable azul está conectado a la señal de PWM, la velocidad se puede ajustar.

4:4 La conexión de los cable del motor debe cumplir estrictamente con las instrucciones según esquema. La conexión inversa del polo positivo y negativo en la alimentación está estrictamente prohibido. No conecte la tensión a mas de 26VDC.

4:5 Cuando se conecte el terminal con el conector del motor, inserte y se alinee con precisión, poco a poco, los deberes terminales. Presionar con fuerza está prohibido. Al separar el terminal del conector del motor no tire de los cables por la fuerza, para evitar posibles daños en el conector del motor.

5. Si se adapta cualquiera pieza al eje del motor el otro extremo debe ser apoyada, ya que podría dañar el anillo espaciador o rodamiento interior del motor debido a la fuerza de empuje.

6. La longitud máxima para la fijación de tornillos en la carcasa del motor es de 3 mm.

7. El motor cumple con la normativa RoHS.

Rendimiento

Motor rápidamente probado en una temperatura ambiente de 25-30°C, para prevenir el aumento de temperatura significativo.

Probado con una tension constante de 24 VDC
Con un sistema de resistencia: 0.000 Ohms

SIN CARGA
Velocidad: 4671 RPM
Corriente: 0.190 Amp

EN EL BLOQUEO (EXTRAPOLADO)
Torque: 197.218 m-Nm
Corriente: 3.890 Amp

A MÁXIMA EFICIENCIA
Eficiencia: 69.47%
Par: 35.724 m-Nm
Velocidad: 3829 RPM
Corriente: 0.859 Amp
Salida: 14.324 Watts

A MÁXIMA POTENCIA
Par: 98.609 m-Nm
Velocidad: 2346 RPM
Corriente: 2.036 Amp
Salida: 24.229 Watts

CARACTERÍSTICAS
Par Constante: 53 308 m-Nm / Amp
EMF Constante: 53,308 mV / rad / sec
Resistencia en seco: 6.17 Ohms
La regulación del motor: 23.686 rpm / m-mNm

CÁLCULO
Nivel de par: 21.582 m-Nm
Velocidad: 4162 RPM
Corriente: 0.594 Amp
Eficiencia: 65.95%
Salida: 9.407 Watts